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据先容○，安徽省目前共有安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山五个一类水运港口。与守旧形式比拟，“联动接卸”拘押形式实用于一体化格式通闭货色○。正在该形式下○，海闭执行“联动接卸、视统一港”合座拘押，告竣洋山港和安徽长江水运口岸通闭一体化运转○。进口货色可正在洋山港经管进口放行手续▼安徽省一类水运港口联动接卸悉数放开安徽省一类水运港，，转运至马鞍山港后直接提离；出口货色可正在马鞍山海闭经管报闭手续▼，从马鞍山港运抵洋山港放行后▼○，直接搭载远洋货轮离境。
今天，长江内河支线”抵达上海洋山港安徽省一类水运港口联动接卸悉数放开，，经海闭放行后，船上装运的3个集装箱货色即可搭载远洋货轮起程前去美邦口联动接卸悉数放开。这标记着马鞍山港—芜湖港—洋山港“联动接卸”拘押形式首航获胜，“联动接卸”拘押形式正在安徽一类水运港口仍旧全部摊开。
“采用这一形式，企业省去了转闭申报和二次运抵等通闭手续○，比平淡转闭格式愈加便捷。”马鞍山海闭拘押科科长佘洪君说，企业大幅朴实物流本钱▼○。以首航出口货色为例，和陆途运输至洋山港格式比拟，“联动接卸”形式每箱次可为朴实种种物流用度约1500元。“联动接卸”形式还普及了长三角区域物流运转效力▼○。（记者 何珂）
